Europejska jakość Ścieżka pieszo-rowerowa Pieszyce-Dzierżoniów
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem pracy już w przyszłym roku mieszkańcy Pieszyc oraz Dzierżoniowa będą mogli cieszyć się z ciągu pieszo-rowerowego, który połączy nasze miasta. Z pewnością najbardziej ucieszą się rowerzyści, zarówno Ci, dla których jazda na rowerze to hobby, jak i Ci, którzy rower
używają, aby dostać się do pracy. Dlaczego? A to z powodu ryzyka jakie niesie za sobą dzisiaj jazda na rowerze na tym odcinku drogi wojewódzkiej [383]. Prace rozpoczęły się z początkiem nowego roku od wycinki kasztanowców po lewej stronie drogi.
Na pierwszy rzut oka realizacja takiej ścieżki nie powinna nieść ze sobą żadnych problemów. Ponad 3-km odcinek prostej drogi: wystarczy wyrównać teren, położyć kostkę i ścieżka gotowa! Jeśli jednak zagłębić się w proces inwestycyjny to okazuje się to mylnym podejściem. Analizując dokumentację techniczną można stwierdzić, że powstająca ścieżka spełnia wszystkie standardy europejskie, a odnośnie procesu inwestycyjnego – wymagała ona uzgodnień z kilkunastoma właścicielami działek (wykaz poniżej)
Porozumienie o współpracy przy budowie ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 383 na odcinku Pieszyce-Dzierżoniów podpisano w 12 grudnia 2005 r.
|
oraz instytucjami, które w różnym zakresie miały wpływ na poszczególne elementy inwestycji (np. Polskie Koleje Państwowe, której działka również leży na trasie ścieżki). Tak samo „przeraża” liczba właścicieli i instytucji, z którymi trzeba było się porozumieć. Ogromna jest też liczba dokumentów, która składa się na dokumentację. Zaznaczyć też należy, że inwestycja finansowana jest z trzech źródeł: Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu (inwestor), miasto Pieszyce i miasto Dzierżoniów.
|
|
Taki obrazek to już przeszłość
|
20 stycznia 2009 r.
|
Inwestycję rozpoczęła wycinka kasztanowców – wycięto 70 szt. drzew, które rosły w odległości do 1m od krawędzi jezdni i stanowiły niewątpliwe zagrożenie dla ruchu. Wg projektu część ciągu pieszo-rowerowego oddzielona zostanie od jezdni pasem zieleni o szerokości 1.50m. Pozostała część usytuowana będzie bezpośrednio przy jezdni (ok. 850m trasy). Szerokość ciągu pieszo rowerowego wynosić będzie 3.50m. Część przeznaczona dla ruchu rowerowego - 2.00 m a część przeznaczona dla ruchu pieszego -1.50 m.
Fot.: P. Pachura
Przed ciągiem pieszo - rowerowym, od ul. Martwej, wykonany jest odcinek przeznaczony wyłącznie dla ruchu pieszego o długości 56 m. Szerokość chodnika na tym odcinku dostosowana jest do położenia ogrodzenia posesji oraz krawężnika jezdni. Ciąg rowerowy rozpocznie się przed skrzyżowaniem drogi 383 z ul. Ogrodową. Na trasie powstaną 3 miejsca dla podróżnych – zatoczki ze stojakami na rowery, drewnianymi ławkami, kamiennymi koszami na śmieci oraz stolikami. Ciąg zostanie oświetlony – zamontowane zostaną słupy oświetleniowe, które zapewnią oświetlenie zarówno ciągu pieszo-rowerowego jak i drogi wojewódzkiej. Słupy będą w rozstawie średnio co 32 m. W celu określenia rodzaju konstrukcji ciągu wykonano dokumentację geologiczno - inżynierską, w ramach której zrealizowano pięć sondowań penetracyjnych o głębokości od 2.00 do 2.50 m, badania makroskopowe gruntów oraz pomiary zwierciadła wód podziemnych. Na podstawie takich badań można wydzielić warstwę, którą należy usunąć, aby pozbyć się gruntu nienośnego. Wierzchnia warstwa zostanie usunięta do warstwy nośnej. Nawierzchnia ciągu pieszo - rowerowego wraz z elementami podbudowy wykonana będzie w 2% spadku skierowanym w kierunku do drogi. Dzięki temu wody opadowe z powierzchni ciągu pieszo rowerowego skierowane zostaną do wpustów deszczowych, które włączone będą do istniejącej już kanalizacji deszczowej przy drodze 383. Część skierowana dla rowerzystów posypana będzie czerwonym – drobnym grysem. Dodatkowo ciąg pieszy będzie oddzielony od ciągu rowerowego białą linią.
Gmina Pieszyce już od 2004 roku zabiegała o realizacje tego zadania w celu poprawy bezpieczeństwa rowerzystów. Ścieżka ta umożliwi również lepszy dostęp do planowanych tras rowerowych w Pieszycach i Górach Sowich. Wkład gminy to pokrycie kosztów 20% inwestycji (na terenie gminy), wykonanie projektu dokumentacji technicznej, przygotowanie inwestycji, czyli uzyskanie zgody właścicieli nieruchomości, uzyskanie zgody na wycinkę drzew, przeprowadzenie podziałów geodezyjnych, wycena działek, wykup działek, wywłaszczenie działek.
Dodać należy, że w przypadku dwóch działek już w procesie koncepcji nie uzyskano zgody na realizację tej inwestycji. Stąd ścieżka w sąsiedztwie tych działek ulegnie zwężeniu. Kolejne negocjacje dotyczyły już właścicieli, którzy wyrazili zgodę na realizację inwestycji, ale nie zgadzali się z wyceną swoich działek. Tutaj proces wywłaszczania trwał długo. Dzisiaj mimo trwających już prac proces wywłaszczania trwa jeszcze względem trzech działek. Inwestorem zdania jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu, która zgodnie z rozstrzygnięciem przetargowym podpisała umowę ze Świdnickim Przedsiębiorstwem Budowy Dróg i Mostów na wykonanie tej inwestycji. Realizacja zadania potrwa zgodnie z umową do końca 2010 r. i kosztować będzie 3 969 745, 19 zł.
Przedmiotem inwestycji jest wykonanie ciągu pieszo-rowerowego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 383 na odcinku Pieszyce (ul. Martwa) - Dzierżoniów (ul. Ciepłownicza). Projekt budowlany obejmuje następujące elementy:
- wycięcie drzew kolidujących z ciągiem pieszo - rowerowym; - wykonanie oświetlenia ulicznego; - montaż wpustów deszczowych; - wykonanie podbudowy; - wykonanie trwałej nawierzchni na przecięciach ścieżki z drogami transportu rolnego; - ułożenie nawierzchni ciągu pieszo rowerowego; - ustawienie betonowych obrzeży; - wykonanie nasadzeń krzewów wraz z wykonaniem trawników w pasach zieleni; - wykonanie zatoczek dla podróżnych ( 3 miejsca) - wykonanie oznakowania poziomego i pionowego
Wykaz działek na których zlokalizowana jest ścieżka:
DZIAŁKA NR: 155; 175; 165; 168; 124/4 - OBRĘB DZIERŻONIÓW ZACHÓD DZIAŁKA NR: 570; 560; 400; 399; 86/4; 86/10 - OBRĘB PIESZYCE DOLNE DZIAŁKA NR: 86/1; 86/2; 86/3; 85; 82; 81; 77; 78; 74; 73; 70; 69; 63; 62; 59; 58; 55; 54; 51; 50; 37; 34; 31; 29; 25; 24; U; 87; 88; 90; 98; 99; 128; 131; 133; 135; 152; 153; 154; 160; 161; 162; 164; 220 - OBRĘB PIESZYCE POŁUDNIE
Liczba dokumentów niezbędnych do rozpoczęcia inwestycji
- Umowa nr WGPilT/0342/7/2006 zawarta w dniu 30.03.2006 r. pomiędzy Gminą Miejską Pieszyce, a Biurem Projektowo -Konsultacyjnym Budownictwa „SIGMA", na wykonanie dokumentacji technicznej pn. „Budowa ciągu pieszo -rowerowego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 383 pomiędzy Pieszycami a Dzierżoniowem". - Decyzja o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego nr: ZP/PA-7331/85/06 z dnia 14.07.2006 r. - Decyzja o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego nr: ZWGPRilT.7331/40/02/2006 z dnia 21.07.2006 r. " - Zmiana decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego nr: ZWGPRilT.7331/40/03/2006 z dnia 10.08.2006 r. - Zmiana decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego nr: ZWGPRilT.7331/40/03/2006 z dnia 31.10 2006 r. - Mapa sytuacyjno - wysokościowa do celów projektowych w obrębie ciągu pieszo - rowerowego 1:500 i 1:1000. - Wypis z ewidencji gruntów. - Mapa ewidencji gruntów 1:2000. - Dokumentacja geotechniczna warunków wykonania ścieżki rowerowej przy drodze Dzierżoniów - Pieszyce. - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
|